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红色旅游客运专线“饿肚子”
运营半月乘客稀少
  • 2013年07月15日  作者:
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  本报7月14日讯 (记者 王健)6月28日,临沂市第一条红色旅游客运专线开通,为市民游玩提供了方便。但半个月过去了,这条红色专线运营不佳。
  14日8时,记者来到这条红色客运专线的始发站华东革命烈士陵园南门广场,原本定于7:30发车的专线仍然停在始发站里。在这里等候的乘客也只有2个,整个始发站显得异常冷清。
  8:30,这趟客运专线终于出发了,车上只有4个人,2名乘客,1名驾驶员,1名售票员。
  这条客运专线开通时,很多人都看好。线路始发站为华东革命烈士陵园南门广场,终点站为沂南竹泉村,途经华东革命烈士陵园、青驼站工会、孟良崮纪念馆、沂蒙红嫂纪念馆、沂蒙红色影视基地、红石寨、竹泉村。全程130公里,单程票价35元,往返优惠票价60元。
  临沂交运公司工作人员告诉记者,当初该专线每天暂定4个班次,发车时间分别为7:30、8:30、14:00、14:30。“当初还考虑视客源情况在周六和周日适当增加班次,但是现在连一趟客车都坐不满。核定43座的客车,发车时只有两三个人,一天4班的客运专线,最后也变成了一天1班。”该工作人员说。
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