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- 2013年07月15日
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13日,记者采访位于天源国际物流园的临沂隆福物流有限公司总经理史佩春时,他有点愁眉不展。“你看,为了节省费用,我连店里的空调都没开。”史佩春说出了发愁的原因:“淡季了,生意不好做。”
史佩春对目前的生意状况显然不满意,“批发市场需求不旺,我们这边物流哪能好?现在是淡季,不仅是批发市场淡季,物流市场也很淡。”史佩春说,以前,淡季时还能维持一下,现在物流经营户这么多,货源分散了,生意更显清淡。
“不过,三方物流做的还不不错,一直维持上涨。”史佩春忽然眼前一亮,说起了他经营三方物流的生意经。“我的物流公司不大,与规模更大的经营户相比咱没优势,每天出车量也没法比,但咱总有赚头。”史佩春说,这叫“名不见经传”。
“三方物流靠的是什么?就一个字‘诚’。”史佩春说,开放式发展,谁都有资格进入,临沂商贸物流行业才到了现今的规模和发展水平,但原有的基础上很难再有空间,反而有足够发展余地的三方物流却跌跌撞撞,没有敞开步子往前闯的劲头。
史佩春是老物流了,经营物流生意近二十年,眼光显得很独到,他说,临沂物流最初诞生时是车辆与配载分开的,后来有了物流公司将这两者整合,形成了配载与车辆一体的模式,这一晃也有二十多年了。“那么下一次整合是什么,几乎所有的答案都在指向三方物流。”史佩春说,临沂三方物流没有大规模发展起来一个重要的原因就是诚信问题,谁诚信经营,谁就有资格进入三方物流门槛,这就叫“经不转‘诚’转”。
其实,史佩春已经经营三方物流多年,与数家公司有货运代理合作,其中不乏知名上市公司。“要想取得那些大公司的信赖,要比普通货运付出十倍以上的诚信才行。”史佩春说,三方物流要求发货准时、到货及时、服务准确到位,另外,三方物流运转资金量庞大,一旦诚信出问题,失去客户信赖,后果将是卷铺盖走人,因此诚信是定义三方物流“生与死”的分界线,这在业界几乎是共识。
史佩春分析说,当前,天源国际物流园业界首创诚信承诺经营,这无疑是在推动临沂商贸物流业诚信升级,天源品牌价值也在逐步攀升,受益的是物流经营户,更重要的是对于三方物流的培育,毕竟三方物流是物流业的未来趋势,一个“诚”字,铸造出三方物流发展的“金钥匙”。
本报记者 贺可功
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