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- 2013年09月02日
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临沂汽车用品市场从完全依附广州,到相对独立,到博弈和对峙,用了不到10年的时间,形成了“南广州、北临沂”的汽车用品市场格局。临沂市中通迈丰汽车坐垫总经理汤学彦见证了临沂和广州的“较量”。
2004年之前,临沂的汽车用品还完全依赖广州永福路汽车用品市场。“一年跑好几趟,我的两名业务员长期呆在广州,负责进货和发货。”汤学彦回忆说。
2006年,临沂物流业多点开花。汤学彦不用来回跑广州了,但所进的货物绝大部分来自广州。
慢慢地,随着临沂汽车用品市场的迅猛发展,汤学彦的生意越做越红火,他开始寻求国内知名厂家的代理。而与此同时,他开始选择“贴牌加工”的方式,换一种方式实现“自产自销”。“广州80%以上的商户都是走了‘贴牌加工’的路子,既保有了自己的品牌,又大大掌握了市场的话语权。”汤学彦说。
临沂汽车用品在全国范围内的异军突起,让汤学彦的视野进一步拓展。他开始放眼全球的汽车用品市场。“我用了一年的时间,拿下了美国3个品牌和韩国1个品牌的国内代理。”汤学彦说。
与此同时,汤学彦发现,临沂汽车用品的地产品犹如雨后春笋般崛起,尤其是汽车脚垫、坐垫等。“据我了解,应该有200余家实现了自产自销,并且在国内汽车用品市场中崭露头角。”汤学彦告诉记者。
也不知从什么时候开始,汤学彦不用再依靠广州,基本上与广州的汽车用品绝缘了。“我代理的很多品牌比广州当地的知名度还要高,原先广州是老大哥,现在临沂和广州是平起平坐的兄弟。”汤学彦打了个比方说,临沂的汽车用品市场独立发展,对广州汽车市场无疑是一个不小的打击。近几年,广州的汽车用品商户开始频繁进驻临沂市场,在临沂设办事处、在批发市场开设门头等,广州永福荟就是很好的例子。
本报记者 孙贵坤
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