|
|
- 2013年10月08日
作者:
-
 【PDF版】
|
|
|
 | 10月3日,在张家界武陵源景区,通往天子山的索道前,游客排队等待上山。
本报记者 梅鲁生 摄 |
|
编者按
10月1日,新《旅游法》正式实施,这个长假也恰好成为法规试行的一块“试金石”。本报记者兵分五路,走访南北西东胜景名城,发现今年的国庆出游潮中多了一分规范,少了一分无序；游客懂得对名胜古迹“手下留情”,导游也不当“托”卖货,各旅游景点呈现出一派新气象。
不过,国庆长假景区拥堵、游客滞留、交通不畅依旧是人们抱怨的焦点,而且较往年有过之无不及。
黄金周假期出游,在景区内排队、拥堵,已经不是一件“新鲜事”了。自3日下午开始,全国各地景区陆续发生容量超载问题。10月3日,本报记者随团来到张家界武陵源景区,同样亲身经历了长时间排队上下山的过程,景区拥堵的人流,让此次出游质量大打折扣。
排队近4个小时,才能坐上上山索道
10月2日晚,经过长时间跋涉,记者随团乘坐的旅行大巴车,抵达张家界市武陵源区。在靠近武陵源区的主干道上,大巴车只能在车流中缓慢前进,而路边随处可以看到步行的人流。
在去往酒店的路上,导游在向游客介绍当地景点的同时,提醒大家要有心理准备,第二天的游玩将是最累的一天。
3日早晨7点,记者所在旅游团就开始往武陵源景区进发。在首个景点黄龙洞景区,游客们早已排起长队等待进入洞内参观,因为早来,记者所在的旅游团排队的时间并不长。但是,接下来的几处景点,排队的时间却远超过了心理预期。
当天下午,前往天子山索道时,游客们一下车就被眼前长长的队伍惊呆了。“咱们团可能要排队3个小时以上。”导游说。听到这句话,大家顿时抱怨了起来。但记者随后发现,队伍的后面仍有大量的游客赶来排队。
在排队过程中,游客们用“龟速”形容队伍行进的速度。当一看到前方排队的游客移动,后面的的游客纷纷迫不及待地往前移动。
最终,经过长达3个半小时的排队,记者一行人才乘上前往天子山的索道。
上山不易下山更难,有游客凌晨才下山
索道在空中移动的过程中,有游客调侃道:“排队3个半小时,乘坐仅需6分钟,对比也太明显了。”但听说有人曾排队长达5个小时,众人在庆幸的同时,心里也不免开始担心如何下山。
登上天子山,还未开始游览,众人便发现排队下山的队伍早已排出长龙,此时游览的心情立即降到了冰点。
在导游的引导下,一行人乘上环保车去往贺龙公园,但多数人此时并没有心情游览,而是在担心如何下山。在贺龙公园门外提示牌上,记者注意到这样一行字,“乘坐索道下山,目前需要排队4小时。”
“最少也得排队4小时,很多人过去看见排队人多,又返回来走下山的。”景区的一位工作人员说。此时,已经接近下午5点,排队乘索道的时间要在3到4小时左右,走下山的时间约1个半小时,但要走夜路。
最终,记者跟随的旅游团中除少游客选择走下山外,多数游客还是选择排队,一直到天黑,还有大量的游客仍然排队等待。天黑之后,游客的情绪比较兴奋,每前进一点,大家都会发出欢呼。
“我们也排了3个多小时,才乘上索道,后面还有大量的游客在等着下山。”一位游客下山后告诉记者。而导游告诉记者,在天子山索道,最晚下山的游客要到凌晨才能下山。
为了早点下山,个别游客翻越护栏
天黑之后,除了等索道长时间排队外,在武陵源十里画廊景点,有大量的游客等待景点的环保车下山。3日晚7点多,游客因天黑心情变得急躁起来,造成了排队拥堵的情况。
记者赶到此处时,一看到有环保车过来,前面的游客纷纷往车前冲,好在有景区的工作人员维持秩序。但仍然有个别游客上前插队、翻越护栏。更让人担心的是,为了能赶紧上车,后面的游客往前挤,导致人群发生小面积的人潮拥挤。
在这个过程中,不时有工作人员、游客大声呵斥后面不道德的游客,景区的武警也高度紧张,密切注视着排队的游客。半个多小时之后,记者终于乘上车,但后面的游客依旧在排队等待。
走出景区的大门,道路上停满了接游客的车辆,游客乘上大巴车之后,才发现车辆几乎寸步难行,无奈之下只能下车步行返回酒店。
黄金周节假日景区拥堵,已经不是一件“新鲜事”,拥堵不仅给景区带来压力,也给游客安全、世界自然遗产保护带来隐患。10月3日,全国假日办发布信息通报称,张家界旅游客流高峰来临,武陵源景区当日接待量达7.96万人。
本报记者 周广聪
| |
