市场转型升级开创“国内首家”
新能源汽车市场临沂启航
2014年03月03日 来源：鲁南商报
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初具规模的新能源电动汽车市场
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孕育于汽摩配城,成熟后或将分家
3月1日,第八届山东国际自行车电动车及零部件展览会火爆开场,释放出新能源产业大发展的强烈信号。与此同时,兰田集团审时度势,成立新能源电动汽车市场,开创行业先河,为临沂、全省乃至全国新能源汽车市场的发展,提供了前所未有的平台,与整个行业的迅猛发展遥相呼应。
新能源电动汽车市场的策划者,就是临沂汽摩配城总经理孟宪伟。
3月1日上午,记者来到临沂汽摩配城,位于该市场中心的大卖场,就是临沂新能源汽车市场。“卖场面积达3000平米,目前已有奇瑞、雷丁、陆地方舟、时风、新大洋、唐骏、宝雅等30多家国内知名品牌入驻,初具市场规模。”孟宪伟告诉记者。
走进新能源电动汽车市场,大部分店铺装饰一新,一辆辆个性鲜明的电动汽车排列有序,随时接受广大顾客的检阅。二楼南侧,装修正在进行。“这家今年要求扩大面积,并与厂家签订了年销售1000辆的销售合同。”孟宪伟指着正在装修的区域对记者说,很多的经销商年销售过百辆、过千辆,现在看来都很正常。
在二楼大卖场,不时有顾客试乘试驾电动汽车,来自兰山区的张发志就是其中一位。“品牌很全,逛了一个上午,试驾了六七个品牌的汽车。”张发志说,他是专程赶到这里选购电动汽车的,本来以为就有几个品牌的电动汽车,但来到以后发现不是那么回事,琳琅满目的电动汽车让他挑花了眼。
“专业电动汽车卖场,这应该是全国第一家,也只有临沂具备这方面的条件。”孟宪伟说。据他介绍,临沂以独特的区位和商业优势,已经成为全国继江苏、浙江、天津之后新崛起的电动车产业基地,其电动客运三轮车的生产销售名列全国之首。全国同类单体市场中,临沂汽摩配城无论是规模、占地面积还是交易额均名列前茅,在汽摩配行业中占据重要的地位。
今年1月15日,中国汽车工业配件销售公司总经理王笃洋,听说临沂汽摩配城大卖场经营电动汽车已具规模,专程从北京来到大卖场进行考察。亲眼见了后,王笃洋非常惊讶,称赞说临沂汽摩配城电动汽车项目走在了全国的前列。
新能源电动汽车市场在临沂汽摩配城孕育而生,是一件极其自然的事情。而新能源汽车市场一问世,就已经拥有了与临沂汽摩配城同等的地位。
孟宪伟透露,将新能源电动汽车市场发展一旦成熟,会从汽摩配城迁出,或改建4S店。如此以来,从区域上进行剥离,两大市场同样具有互补效应。
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电动汽车市场是市场转型的结果
孟宪伟的另一个身份是市政协委员,对于市委、市政府的一些战略性的政策部署,他都了然于心,对于成立新能源汽车市场,他自然有自己的思考。
他告诉记者,“10+6”产业体系规划,明确了新能源的发展方向,今年的《政府工作报告》在2014年工作安排中也明确指出,要抓好应用科学城等公共创新载体建设和管理,推进国家新能源汽车应用推广示范城市建设,争创国家火炬计划新能源电动车特色产业基地和山东省“物流科技创新示范基地”。
对政策的深入解读,应用到工作中,很多问题就能迎刃而解。“2013年下半年,我们针对大卖场内二、三楼一直不繁荣的状况,进行了认真的分析和研究。”孟宪伟说。为什么不繁荣?是人的因素?还是项目的问题?反复思考后,孟宪伟找到了答案:市场及经营项目必须转型。
孟宪伟在与业户交流的过程中,了解到电动汽车产业的迅速发展。“每天上午,市场西门会有四五十辆电动汽车进入大卖场。”
2012年只有一家经营电动汽车的业户,两年的时间迅速增加到30多家,发展势头之迅速,让包括业户在内的很多人都始料未及。
国家、省、市均对新能源产业进行了明确的规划。而市场已然成熟,何不顺势而为,成立新能源电动汽车市场?孟宪伟连夜起草了报告。报告开头这样写道:新能源电动汽车产业,是一个朝阳产业,无论国家还是地方,都为新能源电动汽车的发展指明了方向。临沂又上榜新能源汽车推广应用城市,为临沂电动汽车行业的发展提供了难得的机遇。
新能源电动汽车市场作为一个新兴的市场,具有很大的发展潜力,同时也能为临沂商城的发展增光添彩。孟宪伟提请的报告,很快得到了回复。兰田集团表示十分支持,临沂商城管委会很快就进行了批复。
起草报告,提交集团,得到批复,一气呵成。接下来的动员工作,同样得到了业户们的一致认可。有的品牌年前就已经装修完毕,有的春节过后马上就进行了装修。目前,从一楼到四楼,一个名副其实的新能源电动汽车市场已经形成。
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为临沂电动汽车抱团发展 提供了宝贵的平台
在30多家电动汽车经销商中,临沂琅琊商贸有限公司总经理杨美峰一举拿下了奇瑞、雷丁等两个国内知名品牌,并于春节前后开业。“平台很重要,新能源电动汽车市场的成立,对于我们同行业抱团发展,具有十分重要的意义。”杨美峰说。
现在,每天前来试乘试驾的顾客络绎不绝。“雷丁年前刚开业就销售了20多辆,奇瑞年后正月初十进驻卖场当天卖出2辆。”杨美峰说,消费者对于电动汽车的了解,随着市场的成熟而不断加深。
杨美峰从做天能电池开始涉足新能源行业。2012年,他组建天能电动汽车电池鲁南售后服务中心,一年卖出去十多块电池,市场非常不景气。但他坚信,新能源行业的发展速度,必定是不可限量的。
果然,2013年电动汽车电池销售就突破了1000组。“从10到1000,已经不能用翻几番来形容了,充分说明了这个行业的发展速度非常惊人。”杨美峰说。
看到了电动汽车行业的发展前景,杨美峰决定再做一篇大的文章。经过多方考察和谈判,他拿下了奇瑞、雷丁两个国内知名品牌的代理。
业户的发展,壮大了市场的发展。孟宪伟告诉记者,市场上像杨美峰这样的业户还有很多,他们都打算在2014年甩开膀子大干一场。而临沂新能源电动汽车市场的成立,已经在国内电动汽车行业引起了广泛关注。依托临沂商城的国际化进程和商贸物流业的高度繁荣,电动汽车市场在占得先机的基础之上,具备了后发制人的优势。
目前,国内一些知名品牌的新能源电动汽车厂家,或慕名而来,或打电话咨询,希望能够把临沂新能源电动汽车市场作为行业竞争的一个非常重要的砝码,譬如比亚迪电动汽车已经与市场达成初步合作意向。
孟宪伟说,他还有自己的打算,新能源电动汽车作为一个新兴行业,真正发展用了不到2年的时间,真正繁荣需要多久?或许2年,或许仅需要1年,这些都难以预料。
“未来的电动汽车市场,至少需要1000亩的占地,而且必定是继自行车、电动自行车、汽车之后,消费者交通领域的又一次重大变革。”孟宪伟说,在经营方式上也必须进行创新,与传统行业进行形式上的区分。
文/片 本报记者 孙贵坤 通讯员 张成照 林鹤武
