出租车司机越来越“挑肥拣瘦”
为求被抢单,乘客打车倒两趟
2014年03月04日 来源：鲁南商报
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本报3月3日讯 (记者 吴慧 孙飞霞)随着打车软件的普及,越来越多的市民出行选择出租车。需求的增多却使得出租车司机变得更加挑剔,路程远的不拉,补贴少的不干。
3日早上8点左右,市民邵女士准备打车从沂蒙路上的环球国际广场到开元上城去上班,但是单子发了近十几分钟却没有人接单。
“眼看就快迟到了,我就只好修改了订单中转一下,从环球国际广场到人民广场,然后再从人民广场到开元上城。这两个短单都在不到一分钟内便被抢单了!之前听同事说过有些司机不愿意接远点的单,今天深刻体会到啊!”邵女士无奈地说。
3日上午11点左右,记者体验了补贴临界点的订单究竟好不好打车。记者在新闻大厦开始打车,目的地设为环球国际广场,订单发了近5分钟,仍没有司机接单,迫不得已记者重新修改了订单,选择在人民广场中转,一分钟后便被抢单。
的哥王师傅给记者算了个账,如果用“快的”接一单,从环球国际到人民广场,也就6元钱,算下来除了打车软件补贴的2元钱,还可以额外得到7元钱,并且司机师傅用的天然气也少。但是从环球国际直接到新闻大厦大约得12元钱左右,这样算下来司机师傅只能得到2元钱返现和2元的司机补贴,而且天然气使用量多于6元钱的订单。
“同样是跑一个单,谁不想多赚钱的同时多省点气!要不是我正好要来附近办事,我也不会接你的订单!”王师傅说。
刚从北城新区回到市区的的哥赵先生也表达了同样的想法,他从北城新区回市区,接了两个单才拿到了4块钱的补贴,“如果抢一个3公里内的短途单,一个单子就能拿到7块钱的补贴,你说谁还愿意去跑长途单呢?”
□数说新闻
3天接到68起投诉
“短短三天的时间,就接到了68起投诉,这些投诉均和打车软件有关。”临沂市出租办一工作人员查看了3月份的投诉记录。该工作人员称,自从打车软件进入临沂市场后,出租车的投诉电话就出现了明显增多,特别是进入3月份以来,这种投诉更是出现了前所未有的增多,可以说已经到了“疯狂”的地步。
工作人员介绍,投诉内容主要涉及三个方面,招手不停车拒载的、3公里内驾驶员要求乘客按照最高补贴标准支付的,还有乘客更改目的地产生纠纷的。其中拒载投诉有39起,占据的比例最大,占据了所有投诉的一半还多。
对于打车软件和投诉量的猛增,工作人员表示,出租办已经对打车软件的利弊进行了调研,并将调研内容和如何开展有关工作进行了上报。该工作人员称,打车软件是一个新生事物,所以从法律角度来讲还是一片空白。出租办除了加大投诉查处力度外,也提醒广大市民,在乘坐出租车时注意保留好有关证据。对于拒载的界定,该工作人员还进行了进一步明确,空车行驶不是拒载,驾驶员停车询问目的地和支付方式后如果不让乘客乘车才是拒载,乘客遇到拒载可以拨打投诉电话进行投诉。
100多位出租车司机被封号
负责嘀嘀打车软件在临沂推广的车先生表示,目前嘀嘀打车软件客户下载率已经达到了10万余次,司机客户端下载量也覆盖了临沂市出租车的80%以上。
车先生表示,针对补贴下降有些司机恶意“刷单”行为,嘀嘀官方已经使用了“反作弊系统”。凡是叫完车马上付账,或者提前预约去很远的地方,或者在语音请求中含有运送货物类的提示,或者订单目的地直接输入了司机的车牌号行为的订单将被视为有“刷单”嫌疑,情节轻的将被封号一天,情节严重的还可能会被永久封号。目前临沂被封号的司机师傅已经达到了100多人。
车先生还表示,下一步还将加大监管力度,进一步规范临沂打车软件市场,尽量杜绝“刷单”行为。
□延伸调查
能否开发新功能 帮助老人打车
对于一些不会使用打车软件的老人来说打车越来越难,有市民建议,要是能开展代替别人打车的业务就好了。
市民陈女士说,自己常使用打车软件感到很方便,但是上个周末,儿子生病了,陈女士因为加班便让孩子的姥爷带着孩子去医院打针。老人不会用打车软件,在路边等了很久都没等到出租车,只好带着孩子挤公交车。
“现在打车软件上只有找人代付的功能,如果要是再能开展替人打车的功能就更好了。”陈女士说,家里老人要是有出行需要的话,在外上班的子女可以帮老人预约车辆,然后支付费用,老人打车难的问题也可能得到一定的改善。
对于这个问题,负责嘀嘀打车软件在临沂推广的车先生表示,代替别人叫车目前还有一定的难度。打车软件采用GPS定位,司机收到的订单都是近距离范围内的请求发布者。虽然软件有语音服务,市民可以选择用语音的功能叫车告诉司机出发的具体地址,但由于距离稍远,接单的司机可能不太情愿空车去另一地点接乘客。所以代人打车近距离可以实现,距离稍远的话,便无法实现叫车功能。
车先生还表示,目前北京等一些大型城市已经开始开展老人免费乘车业务,山东区域还没有开展此项业务,一旦开展,临沂将会第一批受益。对于软件,他们也会积极进行完善和更新,尽量满足顾客的需求。
本报记者 吴慧 孙飞霞
