我叫福美来,我是赛道冠军
2014年03月07日 来源：鲁南商报
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咱福美来虽不是合资车,但都说我有合资车的性能。你看我宝马一样深邃有神的眼睛,别克汽车特有的栅栏式进气格栅,哎?这可不是咱高攀人家,毫不谦虚地说,跑赛道拿冠军,咱也不是一回两回了!九年前开始进军全国房车锦标赛,现在我已经是卫冕之师,三年五次冠军的得主啦!
首次夺冠,福美来小试牛刀
九年前,我作为海马汽车的代表运动员踏上了CTCC赛场,一路风雨兼程,不懈坚持。如今,2013年年度“双冠”的辉煌成就,让我们海马汽车家族在继2011年年度车队冠军、2012年年度车队和车手冠军之后,以“三年五冠”的姿态证明了我的能力,同时向世人展示了海马家族不断向上的魅力和产品超凡的冠军品质。
要知道,1.6黄金排量当中大腕云集,当时前去参加比赛的有“上海滩”名角别克凯越、“北京城小王爷”现代伊兰特、以及大众汽车的捷达等实力选手,跟他们站在一起,说实话在没有出来成绩之前,我心里一直是忐忑不安,生怕辜负了海马家族的信任与期待。但是事实证明,我的担心是多余的。
我一辈子都不会忘记那一天,就是那天,我战胜了合资车企中的众多“富家子弟”,成为了国产车中惟一取得全国房车锦标赛冠军殊荣的一员,是的,就是海马福美来。
十年修行,赛道是我“家”
台上一分钟,台下十年功。我代表海马汽车于CTCC赛场几度攀枝折桂,也并非一蹴而就。九年坚持参赛并从中汲取经验,通过不断改进自身,才有了在赛道上的不断进步。
俗话说得好,滴水穿石,功在不舍。三年五届冠军光环的取得,也并不是那么一帆风顺。
这其中,有“娘家人”日夜奋战,科研人员坚持不懈,当然我自身努力是最重要的!也正是这些坚持,给海马汽车带来了骄人的战绩,品牌的突破,以及能够让我叱咤于赛道的产品品质。而以我为代表的海马汽车的运动基因,便是由此而生。
2009年,全国汽车场地锦标赛(CCC)正式更名为中国房车锦标赛(CTCC),这就是我的转折点。当年,我代表的海马车队凭借良好的赛车性能和车手表现获得了1600CC组年度车队季军,并获得了第二站车手冠、亚军及第五站车手亚军。2010年,我再度获得年度总季军,并在第四站获得车手冠军和厂商杯冠军,海马福美来的大名,被众多汽车发烧友追捧。
破釜沉舟,成就“三年五冠”
当时我就想,这次就拼了!在激烈而漫长的赛事中,我执着拼搏于这一战场,成绩逐年攀升,最终揽获冠军荣耀,并连续成功卫冕,这是自主品牌征战CTCC赛场的一个传奇。我是福美来,我骄傲!
2012年,我代表海马汽车队持续发力,力斩群雄,出色发挥,再度缔造1600CC组赛事传奇,取得年度车队和车手“双料”冠军,成为中国量产车组首个卫冕之师。这下合资车企终于明白,咱们的实力不是吹出来的了。
好戏还在后头。2013年,我横刀立马率领海马福美来车队再续传奇,在赛场上成功击败韩系、日系合资车队,再度成功卫冕年度车队和车手冠军,成就了“三年五冠”的佳话。
而也就在这一年,我人生最辉煌的时刻,我等来了高达英俊,帅气超俗,可以托付终身的对象福美来M5……
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本报记者 王文卿
