夕阳西下,结束了一天训练的教练与学员走下飞机。
飞行前,学员庄小婷在认真做着航前检查,检查飞机的燃油情况。
夜幕降临,已经拿到飞机驾照的孙鹤飞认真地操作着飞机在临沂上空飞行。
几位刚拿到私照的学员高兴地跳了起来。
飞行前检查。
4月8日上午,在临沂机场附近,教练王昊给飞行学员讲解完当天飞行课程后,几位学员从机库里把飞机推上了跑道,在认真、细致地做着航前每一项检查后,便开始了一天的飞行训练。
“航前检查是飞行最重要的步骤之一,必须确认飞机的螺旋桨、机翼、操作台等部件都运转正常,以保证整个航程安全。”今年31岁的青岛大嫚庄小婷告诉记者,当一名空军是她儿时的梦想。在一次同学聚会时,她得知一位同学正在学习飞机驾驶员,便勾起了她的飞行梦。于是她来到了九天飞行学院报名,并顺利通过了体检。
“父母觉得我在银行工作有稳定的收入,而学飞机驾照,毕业后还得去民航公司应聘飞行员,前途困难重重。”庄小婷说,一开始父母并不支持她学习飞机驾驶。但通过她的劝说,最终父母尊重了她的选择。
同样有着飞天梦想的,还有大学生王贵玉。刚刚毕业的他毅然自费学习飞机驾驶。“我家里算不上有钱,但是我爱好飞行,希望学成以后会有更多的工作机遇。”谈到国内航空市场,王贵玉觉得现在航空市场飞机驾驶员短缺,就像过去汽车驾驶员短缺一样,有了飞机驾照会迎来一个好的发展时机。
据介绍,目前私照的培训费用为15万元左右,商照的培训费为65万元左右。拿到私照可以驾驶私人小型飞机。拿到商照后可以去航空公司应聘飞行员,成为飞行员后,年薪在20万左右。
文/片 本报记者 廖杰
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