补贴之下出商机
家用电动汽车的春天或已不远
2014年05月05日 来源：鲁南商报
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家用电动汽车吸引了不少市民前来试乘。
50辆电动汽车 3天卖完
“首批进了50辆,3天时间已经卖完了。”1日,华东自行车电动车市场商户付德胜专营某品牌家用电动汽车的新店开业,他购进的一批电动汽车也在当天销售完毕,正是车主提车的日子。
经营电动汽车有3个年头的付德胜说,家用电动汽车属于新兴产品,经过几年的摸索,他发现,这类出行工具的市场前景广阔。
付德胜对家用电动汽车的信心不仅来自趋势,还来自市场批量出货。“50辆已经卖完了,我又采购80辆,过个一两周就能到货。”付德胜觉得这次成批量的采购和出货和他以前经营电动汽车不同。“以前零零散散地卖个几辆,充其量十几辆,现在一次就出手50辆,可以说市场已经开始成熟了。”
3天卖了50辆,在付德胜看来是“小菜”,他看到的是更大的市场。“前几年来看,还有一定的风险,但从今年开始,家用电动汽车已经成为市场趋势。”付德胜说,随着厂家充电设备的完善和售后服务的提升,家用电动汽车的春天已经不远了。
3万辆到30万辆 电动汽车产业加速入市
记者了解到,付德胜代理销售的家用电动汽车之所以火爆,最重要的是电耗成本低,这成为吸引消费者的主要因素,采访中记者发现,这也仅是该品牌电动汽车的优点之一。
“产品是在意大利设计的,原本是出口产品。”山东知豆汽车销售有限公司总经理金卫民说,该品牌前期的5000辆家用电动汽车早已经打开国际市场,其所倡导的灵巧、低碳、环保理念,在意大利、美国、法国、英国等国家广受好评,数次登上国际新能源汽车展。
在临沂商城国际化风生水起的当下,数量如云的临沂商家有的到国外参展、有的研发产品、有的忙着招揽外商,都卯足了劲往外跑,但家用电动汽车却跑回了国内。“今年预计生产3万辆,全部供给国内市场。”金卫民说,今年,临沂市已经被确定为国家新能源汽车推广示范城市,并对新能源汽车生产和销售给予补贴,近两年,新能源汽车更换速度将提速,这为家用电动汽车带来了生机。
“工厂二期马上要投产,预计年产30万辆家用电动汽车。”临沂市获批新能源汽车推广示范城市不足3个月,山东知豆汽车销售有限公司已经将家用电动汽车推向临沂市场,并开始筹划全国性的市场构架。
“全国新能源汽车推广示范城市数量还在增加,这是巨大的商机。”金卫民说,在出行工具风云突变的市场环境下,家用电动汽车也将锋芒毕露。
需求蓄势待发 市场转型在即
在有600多家商户的华东自行车电动车市场,从自行车到电动自行车再到电动汽车,商户经营种类已经涵盖了各个种类。华东自行车电动车市场经理万传海介绍说,2012年,市场提升改造后,经营品种开始发生变化。
“市场逐渐划分出3类商户。”万传海说,市场商户主要为自行车、电动自行车、电动汽车这3类商品,自行车市场份额已经下滑到低点,电动自行车市场销售已经从2011年开始下滑,目前销售额仅占高峰期的四分之一,另一个市场主角便是电动汽车,近几年成交量迅猛增长,经营该类商品的商户也逐年增加。
“这都是需求惹的祸。”万传海认为,当前,人们的出行需求正在发生变化,加上生产技术的提升和改进,新型电动出行工具屡见不鲜,促动着电动车自行车市场转型。
“像付德胜这样的商户,今后会越来越多。”万传海说,当前人们普遍追求环保理念和方便的生活节奏,电动汽车的需求市场会逐步膨胀,给市场商品和商户经营模式带来变革。
万传海认为,国家对于新兴节能环保行业的支持,加速了家用电动汽车的推广和普及,作为电动车市场今后发展的一大动力,家用电动汽车已经开始展现出应有的市场潜力。
本报记者 贺可功
