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- 2014年06月11日
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本报6月10日讯 (记者 刘遥 见习记者 郇恒雪)本报10日A6版《“暴走”的三轮车怎一个乱字了得》经报道后,仅10日上午,就有10多位市民拨打创城“曝光台”热线,为治理机动三轮车的乱象出谋划策。培训、考证、上牌照等招数集合了这些市民对整治机动三轮车乱载客现象的智慧。
市民张先生打来电话称,有一次,一辆三轮车经过他停在路边的车时,把车给刮花了。见状,他下车准备与三轮车司机理论,结果刚打开车门,三轮车司机就加足油门跑了。本来还想看看三轮车的牌照,追究责任,结果三轮车上没有牌照。张先生很生气,“车被撞了还找不到撞车的人,白白吃了哑巴亏。”
“三轮车没有牌照、出了事故无从追究责任、安全系数极低,这是三轮车乱载客让人担忧的三大问题症结。”张先生表示。吕先生也打来电话表示,看到三轮车载着乘客在车流中见缝插针般穿梭,有些甚至拉了满满一车厢的乘客,车顶上堆着货物摇摇欲坠的样子,真替驾驶者、坐车者捏把汗。
市民朱女士也曾遭遇过爱车被三轮车刮花后索赔无果的情况,她对治理机动三轮车提出三条建议,即给三轮车上牌照,如果出现事故方便追究责任；出行高峰期禁止机动三轮车出行,减轻占道、阻碍交通的问题；对三轮车闯红灯、逆行等行为进行罚款。
长期关注三轮车乱载客现象的另一位张先生也提出,能否由政府牵头、交警部门主导,在临沂开展三轮车培训上岗试点,让三轮车也像私家车一样需要考证、年审、扣分以及上保险等。
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