油价“四连降”运输业日子变好
国内油价跌势或延续
2014年09月18日 来源：鲁南商报
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一些加油站执行的油价比最高限价还要低不少。
>>私家车
一个月能省 两斤鸡蛋钱
陈先生是一名私家车车主,也是一名开车上下班的上班族。对于油价的起起伏伏他一直很关注。
“从家到单位是7公里的路程,每天一个来回,一个星期上班五天,按照上班22天来算,一个月大约行驶308公里。”陈先生说,他的车是1.2升小排量的,百公里油耗在7升左右,按照油价“四连降”之前93号汽油每升7.83元来算,一个月的油钱支出大约是168元,油价“四连降”后,93号汽油降至每升7.28元,一个月的油钱则只需要156元,油价“四连降”一个月能给车主省出11块钱。
“你可别小看这十多块钱,对于工薪族来说也不错,至少可以买两斤鸡蛋了。”对于油价“四连降”,车主陈先生很是欢迎,他盼望着能再多降点。
>>出租车
再降也不如 天然气实惠
航旅出租公司的出租车司机王军开出租车已经有六七年了。2012年刚换了新车才跑了2000公里,他就迫不及待的把车改成了加气的。用他的话说,出租车司机喜欢算小账,一天省出几块钱,日积月累的就变成了一个大数字。
王军每天行驶公里数是200余公里,天然气现在是4.15元每立方,折合起来,他的车每公里花费在0.32元左右。一天下来,使用天然气的费用大约是70块钱。
“如果是烧油的话就不是这个数字了。”王军说,按照最新的油价93号汽油每升7.28元来算,他的车百公里油耗是10.7升,200公里的话就得155元,是烧天然气的两倍。所以,即便是油价下调这么大的幅度,对于出租车司机来说,还是使用天然气实惠。
>>货运车辆
一个北京单程能省88块钱
裴振伟是从今年年初才加入了物流大军,从日本务工回来的他购买了一辆6.8米高栏、10吨载货车,而他自己则当起了司机。
“我一直觉得每次降个一毛两毛的,没啥感觉,没想到这四次连续下来,还真能省下不少钱呢。”裴振伟说,他的货车是北京专线,主要运送百货,一般五天左右一个来回。
当得知了油价“四连降”后,裴振伟算了一笔账。他的车是柴油车,油箱容量160升,去北京单程的距离是700公里,百公里油耗是22.8升油,按照7月22日调整后的油价每升7.43元来算,一个北京单程需要1185元的油钱,而如果按照最新调整的油价每升6.87元来算,那么只需要1096元的油钱,一个北京单程,经过这四次的油价调整就可以省出88块钱。
裴振伟说,北京一个来回就能省出176元的费用,而他一般是五天左右一个来回,一个月下来能省出800余元的油钱。而且一些民营加油站受到油价调整的影响,也纷纷降低价格来吸引顾客,有些民营加油站柴油还推出每升6.35元的低价,一箱油下来,又能省出十几块钱。
这些看似不大的调整,对于不景气的物流运输行业来说,是一个不小的数字,裴振伟希望油价能够稳定的保持下来,不要再有太大浮动,那样老百姓才能享受到真正的实惠。
>>长途客车
一台车一月能省近2000元
韩民是临沂交运高速客运分公司的负责人,对于每台客车,他甚至比驾驶员还熟悉,油价持续下降,也引起了他的关注。
他给记者举了个例子。一台临沂至济南的客车,往返550公里路程,百公里耗油23.5升,按照7月22日四连降之前的每升柴油7.43元来算,一个往返需要花费960元,四连降之后,柴油价格直接到了每升6.98元,则临沂至济南的来回需要花费902元,临沂至济南一辆客车一个来回能节省出58元钱。
韩民介绍,一个来回节省58元,一天一个来回,一个月按照30天来算的话,油价“四连降”一个月能让一辆临沂至济南的客车节省出1740元的费用。
“我们公司一共有公营车辆30余台,实行单车核算,一个月下来,能节省近6万元的费用。”韩民说,燃油在车辆成本中占据大约38%的支出,而油价的下调直接可以降低成本的支出。
业内分析
下一轮成品油或仍下调
“从今年7月份开始,国内油价已连续三次下调。而今年以来,国内油价已历经17个调整窗口,其中7次下调、4次上调,还有6次搁浅。”临沂交通石化卢副经理说,目前临沂市场的油价已经回落到了两年前的价格水平,对于运输等行业的利好是显而易见的。
对于未来油价走势,他认为虽然作为末端,他们没法左右油价的调整,但是从国际形势还是能看出一些端倪。三季度以来国际原油呈现持续下行趋势,交易商的看空情绪未彻底消除。全球原油供应端依旧充裕,美国产量维持高位且利比亚出口开始恢复。
另外,欧洲经济疲弱,中美经济复苏也伴随坎坷,全球经济前景令交易商担忧,油价短期内或将承压前行。预计下一轮成品油不作调整或下调的概率较大。
本报记者 吴慧
