临沂市会展业服务办公室主任陈枫:
应集中精力培育齐鲁车展品牌
2014年09月22日 来源：鲁南商报
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现场车模。 记者 樊凯 摄
在第十二届齐鲁精品室内车展举办之际,本报记者就临沂车展现状、临沂会展业发展等问题采访了临沂市会展业服务办公室主任陈枫。
记者:您好,陈主任!临沂的会展业近年蓬勃兴起,成为临沂经济发展中最具活力的因素之一。临沂的会展业在临沂经济发展中扮演什么角色?有什么地位和作用?
陈枫:首先,会展是一个庞大的平台,是一个交流的平台、贸易的平台、撮合的平台,它对每一个行业的发展都起到关键的作用。比方说现在正在举行的全国性的汽车用品展,它在临沂的召开就已经催生了临沂4到6个大型的汽车用品专业批发市场,特别是兰华汽车用品城与会展搞合作,自身市场发展受益很大,包括鼎新、兰华都是如此,这也就是会展的魅力。会展促进了市场的快速发展,市场又反过来促进了会展的迅速成熟,它们之间的关系也因此而更加密切。
再就是,展会的举办促进了行业之间信息技术交流。就像在临沂举办全国性的汽车用品展,临沂本行业中很多先进的技术和最新的展品,基本上都是通过行业内部的这种专业展会带到本地市场来的。本地经销商自然也就能学习到很多新经验和新技术。比方说,广交会上我们临沂的柳编产品,刚开始的时候外地人觉得很新鲜,不少人就过来拍照、洽谈业务,提升了临沂柳编的知名度,事实上也就是展会给了这么一个贸易撮合的平台。因此说,展会也是先进技术的交流平台。
记者:一位研究会展业的业内人士曾说过:“一个城市举办一场国际、国内的大型展会,就像一架波音飞机在城市上空撒钱。”会展给临沂发展带来了哪些影响?
陈枫:一般来说,会展的投入产出比是1:9。首先一个大型的会展能够带动周边很多产业的消费和发展。特别是宾馆、酒店、交通等为会展服务的这些第三产业。
举个例子,在本届齐鲁(临沂)车展和汽车用品展示会同时举办这几天,临沂广告公司几乎所有的展架都被用光,很多商家的展架都只能花钱从济南、青岛等外地运来。再说临沂经济技术开发区这几家有对外接待能力的宾馆,会展这两天,临沂宾馆开发区店已经爆满。临沂国际会展中心只要有展会,临沂宾馆开发区店一定会爆满,周边的快捷酒店也同样火爆,特别是中午吃饭的时候,不预定,根本找不到饭店吃饭。去年商博会的召开,不光是河东区的宾馆住满,就连兰山区成规模的酒店都爆满,有的客户安排到了智圣汤泉。可以说会展极大地促进了服务业和第三产业发展。
记者:会展经济是城市的无烟产业,不仅有很好的经济效益,而且还可以提升和塑造城市的良好形象,在今后的工作中,市政府对城市会展业的发展有什么样的战略规划?
陈枫:目前临沂的会展业刚刚起步,展馆等一些硬件设施相对比较少,再就是展馆周边的配套设施不到位。目前经济技术开发区的这个会展中心2号馆就承担了很多大型展会,今后这个展馆的配套建设需要进一步跟上,再就是周边酒店的配套建设也是规划的重点方向,今年下半年或者明年年初,附近就会有多家大型酒店投入运营,还有就是规划在北城新区中央商务区还要有更现代化的展馆设施。
临沂市在2010年前后相继出台了一些鼓励会展业发展的意见,出台了临沂市会展管理办法,拿出专项资金鼓励会展业的发展。下一步,为了鼓励会展业发展,以及随着经济的发展,我们还要对这些《意见》拿出修订意见,再就是我们近期正在筹备做临沂会展发展中长期规划,届时我们将请会展行业内的专家和学者来临沂考察、论证临沂会展业发展的未来。
记者:根据临沂政治、经济、文化发展的客观实际,您认为临沂市发展会展业有哪些优势?今后应该做好哪些工作?临沂的展会处在一个什么发展水平?
陈枫:说起临沂发展会展业的优势,主要谈两点:一是市场优势。临沂有大市场的集群,凭借市场优势办会展,市场商户就是主体,比方说汽车用品展的商户参展订货、采购,依托市场办会展能减少很多繁琐环节,短时间内达成交易。
再就是产业优势,临沂五金、胶合板、食品等都是优势行业,比方说临沂板材业,以往我们举办一些展会都会设置一些针对优势产业的展位,以此来促进临沂板材业向着一个产业集群方向发展,促进板材业转型升级。
在硬件上,下一步还要针对展馆配套相对薄弱等现状做工作。一些展馆的功能尚不凸显,一些配套的功能还有待完善,周边的酒店还要继续建设。在软环境上,还要进一步加强会展市场秩序的管理,因为会展不同于其他市场,当然会展市场也需要竞争。实际上,临沂属于三线城市,对展会的容纳能力是有限的,短时间内举办多场同样的展会,就会形成恶性竞争等不利影响。临沂毕竟不像北上广,他们可以在一两个月内举办很多场展会,而我们不能相提并论。但是在省内,临沂的会展行业发展还是比较靠前的,除了济南、青岛,临沂会展行业还是比较领先的。
记者:齐鲁(临沂)车展作为山东高端品牌车展,它的成长壮大离不开市委、市政府和商务部门的支持和关心,请问您对车展还有什么要求和建议?
陈枫:齐鲁(临沂)车展最近两年进步很大,现在在临沂的车展中算是很顶尖的一个展会。临沂车展目前主要集中在远通车展和广电车展以及报社举办的车展,其实这个行业不希望车展太多,报社本身自己有很多车展,建议不要在这个齐鲁车展的前后时间点上举办车展,而是集中主要精力继续打造这个齐鲁车展品牌。像北京车展,70元一张门票还是有很多人愿意去看,2000米以外就不让进车辆,这都是为什么?所以,要想举办好车展还是要从细节和品质入手。我希望车展办成真正的市民赏车、购车的精美去处,重点打造汽车文化内涵,不要单纯为了车展而车展,应该尽量在“培育”和“精品”上下工夫,希望车展越办越好。
本报记者 王文卿
