在临沂港查验平台,临沂海关工作人员正在对货物进行查验。
十多分钟放行,货物直抵港口上船
10月25日下午4时许,经过临沂港卡口放行,一辆满载陶瓷制品的货车缓缓驶出,车上运载的20余吨货物将直通青岛港,在那里不再经过海关查验的繁琐流程。
“到了青岛港直接可以上船了。”货物的货运代理乔鲁丹拿着放行单对记者说,货物进入临沂港不过十几分钟的时间就实现了放行,算上装货、运抵的时间,也不过一个小时。
“这批货物以旅游购物商品出关,报关也实现了简化。”乔鲁丹表示,近期她所在的公司将80%以上的出口业务安排在临沂港,高效的运作下,客户满意度提升。
“卡口放行是最后一道手续,这车货物的通关工作就算完成了。”临沂海关副调研员李鲁临正在临沂港卡口指挥放行,几分钟时间,已有十余辆集装箱货车通过临沂港卡口。
李鲁临向记者介绍了货物从抵达临沂港到出港的全过程。他说,出口货物抵达临沂港口经过录单、审单、查验、单据放行、卡口放行五步流程,简短的流程设计让客户受益匪浅。
记者了解到,临沂港区内还设立检验检疫仓库和熏蒸库,实现对进出口货物的集散、仓储、检验检疫、熏蒸等功能,“武装到牙齿”的设施设计,让集装箱进出临沂港更加便捷高效。
临沂港还与各大船公司、青岛地区场站进行业务合作,开展进口客户临沂港还箱、出口客户临沂港提箱的新模式,实现了集装箱陆路运输“重进重出”。临沂港内设海关监管集拼仓库,提供专业理货和装箱服务,为客户减少往返码头背返空箱的运输成本,用箱还箱快速便捷。
对接无缝隙物流供应链 货代物流抢占商城出口“跳板”
在临沂港,有专为货运代理和物流公司设置的办公区,十余家公司在这里现场开展业务。“公司入驻临沂港以来,业务量飙升。”一家物流公司的负责人梁建国介绍,他的公司原本在外地,也曾承接临沂的出口业务,但来来往往很麻烦,去年公司搬到了临沂港,并与港口建立了合作关系,针对临沂商城的出口业务便直线上升。
“临沂港目前已与船公司、港口、场站、车队等关联方建立起了密切的伙伴关系。”临沂港业务部主管蔡蕾介绍,临沂港将贸易商、货运代理、船公司、码头、车队、箱货信息等资源进行有效整合,形成信息共享平台,对接海关、检验检疫等部门,充分利用青岛港物流信息平台,使临沂地区进出口贸易、报关、报检、公共订舱、电子商务等形成国际商流、物流、信息流一体化的综合物流体系。
蔡蕾介绍,在物流方面,青岛港已逐渐将港口物流资源要素全方位注入临沂港,搭建起青岛港与临沂港联动的绿色通道。在青岛港码头前沿已经为临沂港划定专用堆场,为临沂港集卡运输车辆直入提供便利,同时青岛港对通过临沂港进出口的客户,给予一定费用上的优惠和减免。
在临沂商城国际化背景下,临沂港成为临沂商城出口的跳板,来自各个市场、商户、企业的出口集装箱在这里汇集、放行、运往全世界。全国各地优质货运代理、物流资源争相入驻,临沂港利用各方政策优势,对接无障碍无缝隙物流供应链,打造物流商贸深度融合发展的经济综合体。
直通模式出口迎“井喷” 9月份直通量是去年5个月的3.5倍
临沂港自2013年8月1日开始办理直通业务,去年8月-12月累计办理213个标箱直通业务。自今年3月份开始,临沂港出口直通进入快速发展期,9月份单月达到了746个标箱,这个数量是去年8月-12月总和的3.5倍。
今年1月-9月临沂港海关办理直通业务3941个标箱,货值4818.64万美元,其中旅游购物商品模式占直通业务的40%以上。
便捷高效的服务功能是保持快速增长的关键,部分贸易公司、船公司、货代公司、集装箱运输公司等入驻临沂港办公区,为客户进出口业务提供一站式服务；工商、税务、银行、保险等服务机构进驻国际贸易服务中心,为临沂港客户提供便捷的退税、保险、外汇结算等全方位的服务。“服务好了,客户自然多。”蔡蕾说。
据介绍,临沂港的建设运营,相当于“把港口搬到了内地”,打破了旧有的操作模式,实现了报检、报关、船务、货代、拼箱、查验等一站式服务,开辟了一条鲁西南地区进出口的便利通道。
此外,各项优惠政策的落地,也在吸引企业青睐临沂港,在临沂采购以“旅游购物商品”方式报关并在临沂港直通模式出口的集装箱,给予每箱500元的奖励,针对在临沂港出口直通的车辆,按照100元/标箱的标准支付绕路补贴。
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10家外贸企业占 临沂港出口总量6成
记者了解到,9月份,有55家外贸进出口企业通过临沂港办理业务,其中山东兰田国际贸易有限公司、中国(临沂)跨国采购中心有限公司、山东德林进出口有限公司等10家外贸企业从临沂港出口货值占到临沂港出口总量的60.37%。
近年来,随着临沂商城国际化的深入,本地外贸主体蓬勃兴起,在“旅游购物”模式的刺激下,外商采购群体数量增长,批发市场的商品资源优势与外贸体系进一步融合,本地外贸企业获得空前的发展机遇。
临沂港作为临沂商城对外贸易的跳板功能,打开了通往世界各国的出口通道,也在吸引着外商落户临沂经营,在为数众多的外贸主体的带动下,临沂港直通业务进入了快速增长期。
文/片 本报记者 贺可功 通讯员 吕霞
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