1至10月,临沂商城物流总额3201.66亿元
诚信机制+信息整合=物流发展
2014年12月01日 来源：鲁南商报
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今年以来,在诚信机制、信息化技术以及电商物流、供应链物流等新业态持续发酵等多重因素作用下,临沂商城物流业快速发展,1到10月,临沂商城货运周转量249.45亿吨公里,同比增长17.3%；临沂商城物流总额为3201.66亿元,同比增长16.5%。
推诚信机制
物流品牌效应已凸显
每天下午4点左右,天源国际物流园周边道路就会显得很拥挤,一大原因是此时正是货车装满货后发车的时候,经常性的拥堵在行人看来是麻烦,但对于物流商户来说,这却是生意好的体现。
“这一年多以来,每天的出车量增长了40%。”天源国际物流园商户王克东说,该园区开启诚信承诺经营活动1年多了,收益最大的就是园区的物流经营户,以他自己为例,平均每天的出车量增加了3台,直接带动出货量的提升。
“出货量增加,最直接的原因是货源上来了。”王克东道出了其中缘由,他的公司是天源国际物流园首批诚信承诺经营户之一,由于市场诚信机制受到批发商户认可,他公司的知名度不断提升,客户增加了,货运量自然也水涨船高。
记者了解到,从去年4月份开始,天源国际物流园开启诚信承诺经营活动,1年多以来,园区不仅在全国同行业知名度提升,在批发商户中间也赢得一片赞声,随着诚信机制与商户经营慢慢融合,诚信承诺机制走向成熟,该园区打造的诚信品牌市场效应凸显。
目前,天源国际物流园正在筹划进行第二轮诚信承诺活动,拟在前期诚信机制的基础上,推出代收货款限时发放机制和运输时限机制,对园区内物流商户经营行为进行进一步约束,提高物流周转率和服务水平。
多链条协作
信息化提升物流效率
在金兰物流办公区2楼到5楼,集中了百余家信息配载站,他们很少做货物托运业务,他们的生意主要来源于货物信息的集散。“下面就是物流市场,大大小小的货物配载站和货车是信息配载的先期要素。”经营一家信息配载公司的刘栋告诉记者,物流公司有的没有自己的车辆,他就替他们找车辆,有的车主没有货拉,他就找货,把整个物流链串联起来。
刘栋的信息来自鲁南交通运输信息网和“一点通”两个网站,这两个网站均由金兰现代物流发展有限公司运营。“这样做是出于提升物流效率的考虑。”金兰现代物流发展有限公司信息部张彦华告诉记者,两个网络信息平台加起来有近万用户,他们不是物流公司,就是信息配载站,将两种资源统一整合,带来的是产业链的有效接轨,自然能提升物流效率。
“当前是信息的时代,信息化对物流行业的影响也日益加深。”张彦华说,自从认识到这一点,金兰物流发展有限公司就开始开发这一方面的市场,到目前为止,公司拥有的信息平台每天已经可以传输数千条物流信息。
张彦华说,信息化的目标是大数据的整合,临沂商城物流行业的发展与批发市场的崛起是同步的,当前批发市场正在转型升级,物流行业也需跟上步伐,在你追我赶的信息化时代,数据的整合应用成了商城物流业发展的前景之一。
□专家建议
商贸与产业二轮驱动,物流之路才能走好
就在不久前,上海海事大学物流研究中心、中国(上海)自贸区供应链研究院专家来到临沂,对临沂物流整体情况进行了为期1周的调研,对于临沂物流如何转型,专家们也提出了自己的观点。
“临沂市物流目前有很多物流企业都面临着经营成本升高、普货运输利润低等困难。”上海海事大学物流研究中心讲师王直欢说。他认为,临沂物流业形成了物流和商流的统一,但仍缺乏信息流和资金流的有效支撑,这是造成临沂物流业发展受限的重要原因,而以供应链四流合一思维推进临沂物流转型升级是重要方向。
“看看今年阿里‘双11’期间菜鸟网络的战报,虽然今年‘双11’期间包裹发送量较去年翻了1番,但是依靠大数据协同,今年物流速度明显加快,买家收货时间也明显缩短。可见信息对物流效率的提升非常重要。”王直欢说。
临沂物流业该如何转型?王直欢认为,临沂物流发展是基于物流、商贸、产业三方互相依存、循环递进发展,今后临沂市物流发展也应依靠商贸与产业二轮驱动,形成相互促进、融合发展,形成可持续、难以复制的核心竞争力。
从公路物流为主向综合物流和供应链物流为主转型,应积极推进巩固和提升临沂国内物流枢纽城市的地位,保持并促进临沂物流与商贸持续繁荣,实施物流与空间布局的平稳调整。“对于货运,要大力发展多式联运；对于客运,要积极推进公共交通为主导的多模式复合交通。”王直欢说。
王直欢建议临沂物流业需要从国内物流向国内国际一体化物流转型升级,促进物流、商贸、产业三位一体融合发展,坚持以降低物流成本和提高物流效率为核心,同时通过物流基础设施建设,实施空间布局整合、优化,缓解道路交通压力。
当前全球经贸重心已经逐渐向亚太地区转移,高标准贸易协定和中澳、中韩区域自贸协定等正在改变全球供应链格局,“一带一路”和长江经济带战略、自贸区建设等正将重构中国物流格局,通关一体化改革和铁路大发展使内陆港迎来发展机遇,大数据、云计算和电商产业发展将推动物流产业变革和模式创新。王直欢希望在此轮新形势下临沂物流业能够牢牢抓住发展机遇,巩固和提升临沂物流业发展的核心优势,成为全国综合性供应链物流中心。
本报记者 邵林 贺可功
