临沂拟增400辆新能源出租车
28日召开听证会,你来提点意见吧
2014年12月15日 来源：鲁南商报
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高峰期市区很难见到出租车。 记者 樊凯 摄
本次听证会代表共23名。其中:出租汽车驾驶员代表5名、出租汽车企业代表2名、消费者代表5名、公交企业代表1名、公交车驾驶员代表1名、消费者协会代表1名、专家代表2名、人大代表1名、政协委员代表1名、公安机关交通管理部门代表1名,物价部门代表1名、国家统计局临沂调查队代表1名、中心城区交通秩序综合整治办公室代表1名。
15日至19日,每天8点30分至17点为报名时间,出租汽车驾驶员代表持本人身份证明、服务监督卡报名,出租汽车公司代表持本公司经营许可证及本人身份证明报名,消费者代表持本人户口簿或身份证报名。报名结束后,以上代表经公证员公证随机选择产生。其他代表由相关部门、单位推荐产生。报名地点位于市区平安路与通达路交会处的原城管行政执法服务大厅,报名电话:8131178、8131179。
临沂市出租办工作人员介绍:“本次听证会主要内容是临沂城区拟新增新能源纯电动出租汽车400台,来满足市民对城市出租汽车运力日益增加的需求。”
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为何扩充出租车?
近年来,临沂城市面积、道路人口都大幅度增加,建成区常驻人口由1998年的54万人增长到现在的193万人,建成区面积由50平方公里增加到现在195平方公里。
另一方面,1998年至今,市区16年来一直未增加出租车,城区现有出租企业21家,车辆一直保持在2750台。当前,出租汽车供需矛盾日益突出,从里程利用率(载客率)、车辆实载率、万人拥有量这三大指标来看,临沂市出租汽车数量远未达到相关标准,不能满足广大市民的出行需求。
同时,由于城区出租车数量不足,三轮车、电动四轮车等车辆急剧增长,非法营运现象日益泛滥、无序蔓延,给客运市场、交通安全、城市管理和城市形象带来一系列负面影响,造成了极大的安全隐患。而出租车驾驶员为多载客赚钱,拒载、拼客、乱收费现象严重。高峰期,出租司机以交班、加气为由拒客,使打车更加困难。
为何是400辆?
按照国家《城市道路交通规划设计规范(GB 50220-95)》标准,出租汽车拥有量的下限为“大城市每千人不宜少于2辆”(城市建成区人口100万至500万为大城市)。
根据统计,临沂市城建区人口已达193万人,每千人拥有量仅为1.4台(不包括流动人口)。
按照“统筹规划、适度发展”原则,综合考虑城市公共交通综合规划,2014年拟投放400台出租汽车,适量增加运力,优化城市公共交通资源。
为何是新能源车?
传统燃料驱动汽车的尾气排放是大气主要污染源之一,公交、出租汽车等交通服务领域车辆具有日均行驶里程长、单车污染物排放量高的特点。
在出租汽车行业推广新能源汽车,初步建立新能源汽车推广应用格局,能够逐步构建绿色交通体系,推进环境空气质量持续改善。
2014年2月,临沂被确定为国家新能源汽车推广应用城市。国家批复方案中明确提出,2014年至2015年,临沂市应示范推广各类新能源汽车,在出租汽车行业推广应用新能源汽车是其中一项标准要求。
根据国家新能源汽车推广实施方案规定,按照构建“电动汽车、城市交通、智能电网”三位一体的框架,对公交、出租、物流、公务、环卫、私用六大领域的新增车辆推广使用新能源汽车,可统筹推进示范城市建设。
记者 樊凯 李墨
