跌停,抄底,又跌停,又抄底……
有股民称买“中国中车”5天赔掉大半月工资
2015年06月16日 来源：鲁南商报
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本报6月15日讯 (记者 邵琳)“割肉也得跑,再不和中车玩了!”15日收盘后,股民李先生垂头丧气地说。他说自己原本想抄底中国中车,没想到抄在了“半山腰”,来回折腾四五天最后还是忍痛割肉。
6月8日中国中车复牌首日涨停之后,9日突然上演高台跳水,直接砸到了跌停。凭之前炒股的经验,李先生认为抄底的机会到了。“之前中车股价涨得太多,个人感觉可以抄底了。”李先生说,于是他以跌停价29.71元/股的价格买入了300股中国中车,准备第二天趁反弹卖掉,快进快出。
哪知道剧情并不按照他的剧本来演,10日中国中车在集合竞价阶段就大幅跳水,开盘直接暴跌8%,李先生有点慌了。“开盘价就跌到27块,没办法只能寄希望于低开高走了。”他说。然而当天中国中车不仅没有反弹,反而又一次在收盘前夕跌停。
“没办法,趁着跌停再抄底吧,趁机拉低一下成本也好,后期反弹再分批次出货。”李先生又以26.73元/股的价格买入了300股,将成本降到了28元多。
10日晚间中国中车放出了“近期签订159.0亿元人民币的重大合同”的利好,但在之后的两个交易日里,公司股价只是短暂翻红,此后仍旧一路下跌,至12日收盘时股价跌至24.56元/股,李先生期盼的出货机会并没有出现。
“600股中车,买进来5天亏2000多元,半个月的工资没了。周一开盘跌到23块多,我寻思不能等了,抓紧时间割肉止损,于是就全抛了。”李先生说。
15日,虽然中国中车早盘探底回升,在20分钟之内成功翻红并最高上涨超2%,不过短暂的反弹之后又恢复之前疲软的模样,缓步下跌,至收盘时跌幅2.24%,遭遇6连跌。曾经的“神车”在复牌首日拿下涨停板之后即大幅下挫,6个交易日股价累计下跌26%。
“都说神车(中国中车)复牌后会有三个板,果然没错,不过为什么后两个是跌停板……”这是“中国中车吧”一位股民发出的无奈叹息,“神车”光环退却,令无数股民成为像李先生一样的“接盘侠”。
