的哥担心饭碗被抢欲转行
“专车服务”在多个城市被叫停
2015年02月14日 来源：鲁南商报
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2014年,“专车服务”业务已在全国各大城市铺开,各地的情况褒贬不一,大部分城市更是叫停专车服务,但屡禁不止。“专车服务”会对市场产生什么样影响?社会各方又有什么样的看法和想法?记者采访了部分出租车司机和市民。
的 哥
“专车”挣钱容易 担心饭碗,算来算去想转行
得知“专车服务”来到临沂的消息后,从业十余年的出租车司机赵岩表示坚决反对。他告诉记者,虽然看似走高端路线的“专车服务”,与普通出租车构不成直接竞争,但势必会瓜分走一定的市场份额。
“‘专车服务’市场这样开放,具备条件就可以上路接活,我们的生存空间将会进一步压缩。”赵岩甚为担心。
赵岩认为,这种新兴的“专车服务”,不仅威胁到自己的饭碗,还会扰乱公共交通,使原本拥堵的市区交通变得更加拥堵。“这些私家车从事商业化营运,处于黑车与正规出租车之间,合法吗?”
记者又采访了数位出租车司机,均和赵岩保持一致态度。“‘专车服务’真要进入临沂,我要报名,我要转行。”出租车司机赵敏告诉记者,“专车服务”利润可观、轻松,要比开出租好多了。
赵敏算了一笔账:出租车以每天行驶200公里计算,一天大约能挣400元钱,其中要留出120元的手续费、100元的损耗和燃气,就剩下180元了,利润不到50%。而“专车服务”,仅上缴20%的营业额,而且价格高,利润高达80%。
不仅是利润高,在赵敏看来,“专车服务”挣钱将会更加轻松,每天为了挣百来块钱,出租车司机坐在车上的时间普遍在十几个小时,而“专车服务”,只需在家里等待预约,跑几单就顶出租车跑一天的。
“出租车都是我们自己的,大约7万元购车,而‘专车服务’车辆只要高于10万的车就可以,算来算去开出租不如开‘专车’。”赵敏说。
市 民
有市场需求就该有相应的服务 私家车主跃跃欲试挣外快
相对于出租车司机的坚决反对,市民对于“专车服务”普遍持赞成态度,希望早日能够享受到“专车服务”。而且,还有私家车主打算兼职开“专车”。
“一直很羡慕外地城市的‘专车服务’,没想到临沂也快有了,我手头还抢到了几张‘专车’打车票终于有机会用上了,如果‘专车’开始营运了,我想马上体验一下。”市民赵先生如是说。
市民刘女士表示,有市场需求就应该有相应的服务,对此应该支持,有时会需要好车去接客户撑场面,选择“专车服务”会更方便,其实价格也不是很贵,比买一辆豪车实惠多了。
有的市民还认为,“专车服务”有望解决打车难问题。市民孙先生说,在高峰期出租车打车难是个普遍现象,如果能预约专车,也许会缓解打车难问题。
市民夏先生有一辆2014款的宝马5系,得知“专车服务”招聘后兴奋不已。“所有条件我都符合,平时没事的时候经常帮朋友拉亲挣点钱,‘专车服务’要比拉亲挣得多。”
夏先生说,他每天除了正常的工作,加入车友会没事就到处拉亲,无意间听朋友说临沂“专车服务”车队正在招聘,激发了他的兴趣,正准备报名参加。
“软件提供了一个挣钱平台,上缴20%的营业额,也是应该的,只赚不赔,在家等着接单就行了。”夏先生表示。
记者又采访了多位私家车主,符合招聘条件的车主均表示在空闲时候愿意加入“专车服务”,兼职挣外快。
相关链接
2014年10月底,沈阳市交通局明确表示,“专车服务”属于非法营运,并表示一旦查处将按“黑车”处理,给予处罚。
2014年11月19日,南京市交通管理部门表示,私家车、挂靠车等非汽车租赁企业所属车辆,不得提供有偿汽车租赁经营。
2014年12月25日,上海市交通委公开表示,“专车”只要没有营运资质,就是黑车,属于非法营运。
2014年12月26日,淄博市交通运管部门在“专车服务”未登陆淄博前就叫停,成为我省首个叫停“专车服务”的城市。但是2015年1月25日,还是有100多辆“专车”进入市场。26日上午,接群众举报,一辆轿车通过“专车服务”从事客运经营,淄博市交通运输监察支队对该车辆进行了查扣,认定该车辆属于未经许可从事出租客运营运,对该车处2万元罚款的行政处罚。淄博市交通运输主管部门表示,将继续加大对非法营运车辆的查处力度,凡从事非法营运的车辆一经发现将坚决打击。
2015年1月25日,北京市交通委表示,“专车”营运模式是不合法的,出租营运是只有正规出租车承担的行为,用租赁车的模式营运侵犯了出租车的营运规则。
本报记者 樊凯
