全国两会上发出临沂商城声音——
争取列为节点城市融入“一带一路”战略
2015年03月16日 来源：鲁南商报
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临沂商城基础物流业发达,被称为“中国市场名城”、“中国物流之都”。2013年11月,习近平总书记在视察临沂时指出:“沂蒙精神与延安精神、井冈山精神、西柏坡精神一样,是党和国家的宝贵精神财富,要不断结合新的时代条件发扬光大。”
全国两会于3月15日闭幕,两会期间有代表委员聚焦临沂商城,在会上发出临沂商城声音。
传统市场与电商深度融合促物流转型
全国人大代表、山东兰田集团董事长王士岭说,今年政府工作报告中提到的加快服务业、物流产业发展的规划,对临沂的物流企业是很大的利好消息,面对电子商务“新常态”,兰田集团将对传统物流和电子商务产业进行融合发展,加快国际贸易发展速度。
王士岭说,去年临沂商城市场交易额达到2687亿元,经过30多年的发展,每天的客流量达到30多万人,但还基本是传统的模式。电子商务对传统市场形成一定的冲击,这种新常态特别受80后、90后的欢迎。但同时,传统市场也有自身的优势,临沂传统市场在全国面积最大,经营者最多。像广东一些常见的商品,通过临沂的客户形成总经销、总代理。
“根据总理提出的调整产业结构的要求,下一步,我们将把传统市场与电子商务进行深度融合,把线上的优势,线上的客户,线上的订单,与线下传统市场的商品质量、售后服务加在一起,对传统的市场进行转型升级,这是一条很好的路子。”王士岭说。
李克强总理在政府工作报告中提到,推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作建设,加快互联互通、大通关和国际物流大通道建设。王士岭对此表示,临沂商城下一步发展的政策、措施正好符合这一要求,他建议国家将临沂列为国家级国际贸易改革试点城市,这样能加速临沂国际贸易中心的建设和形成。
争取列为丝绸之路经济带节点城市
王士岭在接受记者采访时说,从开放的角度来讲,临沂正在通过海陆空积极融入“一带一路”,这也为临沂的商贸物流走出去打开了一个新的通道。
王士岭表示,临沂基础物流业发达,被称为“中国市场名城”“中国物流之都”。为充分提升和发挥临沂物流优势,他建议,将临沂列为丝绸之路经济带节点城市,融入国家“一带一路”战略。
王士岭说,临沂的公路物流比较成熟,铁路物流较为滞后,航空物流刚刚起步。目前,临沂正在推进实现多种运输方式高效对接,积极争取列为丝绸之路经济带节点城市和全国性综合交通枢纽,加速打造全国重要的物流节点。
王士岭告诉记者,立足于积极参与融入“一带一路”,临沂正在加速推进与边境口岸的对接合作。除了近期将开通临沂至乌鲁木齐的快速直达货运班列外,市场化布局“边境仓”“海外仓”和“海外商城”的步伐也在不断加快。
将临沂列为全国革命老区发展示范区
在全国政协十二届三次会议上,全国政协委员、山东省政协副主席、山东省工商联主席王乃静提交提案,建议国家将沂蒙革命老区列为全国革命老区发展示范区,探索创新欠发达区域和革命老区跨越赶超发展的新路子。
在王乃静看来,临沂正在全力推进国际贸易发展、生态文明建设、先进制造业培育,区域经济结构正在发生一场嬗变。他建议,国家考虑沂蒙革命老区发展实际和未来潜力,支持沂蒙革命老区列为全国革命老区发展示范区,依托临沂市的国际贸易、生态文明、装备制造等优势,探索创新欠发达区域和革命老区跨越赶超发展的新路子,及时在全国革命老区中复制推广,引领带动全国革命老区实现整体快速发展。
王乃静还建议国家将临沂列为丝绸之路经济带节点城市,支持临沂开展海陆空联运,带动沂蒙老区跨越发展；建议将沂蒙山区的省级重点生态功能区纳入国家级重点生态功能区范围。
编制全国国际城市建设规划
全国人大代表、山东兰田集团董事长王士岭,还建议国务院组织专业部门编制全国国际城市建设规划,将具备海上和陆上丝绸之路、金砖国家、上合组织、中非合作等经济与国际事务组织功能的约百座城市,分别给予发展定位。
王士岭称,全球国际城市已成为世界政治、经济、文化等高端资源平台,自2000年以来,中国国际城市建设与发展开始起步并进入快速发展期。继北京、上海、广州等国际大都市后,哈尔滨、大连、南京等一批城市已出现了区域性国际城市的雏形。绍兴、临沂、义乌等一批特色国际城市崭露头角。但目前中国城市在国际经济运行和国际事务的组织能力较低,无法在国际大区域经济与国际事务中发挥中心城市作用。
他表示,随着对外开放的进一步发展,中国更应充分发挥特色城市自身的优势资源,在类别划分、城市功能、发展方向、规划审批程序、建设规范、监督规范等方面进行规划,实现国际化城市的良性发展。
据悉,临沂商城的发展正在逐步迈入国际化行列,临沂也已成为北方最大的商贸物流中心,临沂商城的特点对临沂市的规划发展提出了更高的要求。
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本报记者 贺可功 樊凯 整理
