用快托app,可实时查询物流信息,但第三方支付却不受物流待见。
此前不足1年时间,临沂商城至少3个物流app软件上线或试运营,一方面方便商户发货,另一方面为物流企业提供货源,但互利双赢的app第三方支付平台却在物流企业中叫好不叫座,这是为什么呢?
创新
有了第三方支付,物流“跑路”事件或将消失
“以银行作为代收货款服务第三方支付平台,将成为物流老板‘跑路’的终结者。”临沂快托网负责人周纪念介绍说,银行具有强大的风险承担能力、高效安全的支付系统和较高的信誉度。
周纪念表示,目前快托网与农业银行合作,由银行代收货款,发货方将运单号录入系统,收货方便能即刻收到物流信息。农业银行作为第三方支付平台实时监测,收货方签收后,3天之内代收款将自动转入发货方,让货款更安全,让支付更放心。
“发货方只要在我们的平台发货,就能时刻追踪物流信息,不会担心货物丢失问题,目前已经有3200多家商户注册使用快托app发货,能够在线下单的物流企业有1100余家,深受临沂商城商户喜爱。”周纪念说。
尴尬
1100多家合作企业,仅20余家移交“代收款”
记者采访了解到,虽然银行介入作为第三方支付平台,保障货款及时到账,更安全、更便捷,深受商城商户喜爱,但在物流企业中却难以推广。
周纪念坦言,快托app自2014年底试运营到7月15日正式上线以来,与1100余家物流企业合作,但只有20余家物流企业录入银行系统,将代收货款业务移交银行,这就意味着发货方只有在这20余家物流企业发货,才可享受银行货到付款服务,其余物流企业仍将代收货款业务牢牢握在手中。
同样,临沂快达物流app软件负责人孙艳晓也对代收货款问题表示无奈。孙艳晓表示,快达物流app软件迟迟不上线的重要原因就是不能解决第三方支付问题,软件有待完善。
“银行将代收货款业务收回,就是跟物流企业抢饭碗。”孙艳晓说,如今,很多临沂物流企业就是依靠代收货款过日子。首先代收货款可以收取千分之二到千分之三的服务费,其次是将代收货款挪用,代收货款进项延期到账,这段时间物流企业可以用这笔资金进行其他投资。
在快托网注册的物流企业负责人张先生直言:“第三方支付平台严重威胁了物流企业利益,如今物流企业竞争激烈,成本越来越高,为了谋求更多利益,只能依靠提供代收款服务收取服务费。我加入快托网只是想享受快托提供货源发货,并没有打算录入银行系统,代收货款仍要依靠传统渠道。”
记者了解到,仅有极少数物流企业将代收款服务移交银行,博阳物流总经理刘飞是其中之一。刘飞告诉记者,物流企业管理代收款最大的问题就是不安全,将代收款移交银行,是对客户负责。虽然物流企业放弃代收款服务将会减少一定收入,但从长远看,有助于物流业发展,能够吸引更多商户。
部门
按经营范围,物流企业无管理代收货款资质
针对物流企业管理代收货款问题,记者采访了多个相关部门,相关部门负责人纷纷表示“很难管”。临沂市工商局商城分局工作人员介绍,物流企业无管理代收货款资质。
“目前从物流企业经营范围来看,物流行业可分为装卸、搬运、仓储物流公司和提供物流信息的物流公司两种类型,虽然这两种公司从经营范围与执业资质方面有所不同,但无论哪种都不具备代收货款的资质,因此由物流公司代收货款本就不符和规定。”临沂市工商局商城分局工作人员说。
市工商局商城分局工作人员介绍,代收货款应交给具有风险管控能力、金融保险资质的银行管理,从物流企业中剥离代收货款才是良策。银行作为第三方支付平台,必将成为物流老板“跑路”的终结者。
本报记者 樊凯 通讯员 李霞霞
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