记者体验“一号专车”——
费用贵两倍,起步价也是“肉疼”
2015年03月31日 来源：鲁南商报
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通过手机打车软件,不仅可以乘坐普通出租车,还能乘坐不同等级的“豪的”。到如今,“一号专车”已在临沂开通一个多月,“一号专车”究竟比出租车“贵”在哪里?具体收费情况如何?它又是如何运营的?3月30日,记者进行了调查。
记者体验
5公里收费34.5元,约比出租车贵两倍
30日上午11点05分,记者在临沂市区涑河北街泰和花园小区门口,进入快的软件中一号专车的招车界面,选择“马上用车”模式,目的地为“新闻大厦”。目的地下方显示车型选项,有智选型、舒适型、商务型和豪华型,记者选择了价格最低的“智选型”,界面显示预估费用为37元。
打车消息发布后,大约10秒后,显示司机张师傅抢单成功。随后,张师傅打来电话,确认记者所在位置,并表示由于其所在位置为单行线,需要调头,所费时间有些长,希望记者耐心等待。
7分钟后,一辆本田雅阁轿车停在记者的面前。上车后,记者发现车内干净整洁,但车内并没有安装计价器。张师傅表示,手机软件会显示打车费用和行驶里程数,到达目的地后可进行付费。张师傅还提醒说,车上有矿泉水和纸巾可免费使用。
行驶中,张师傅的手机没有了提示抢单的声音。“一旦接单,其余的信息都不会再发到我的手机上了。”张师傅说。随后,他主动询问记者,温度是否感觉舒适,是否需要开空调。
10分钟后,车子到达目的地,结账时软件界面显示里程5.0公里,车费为34.5元,其中包括15元起步费、5元用时费、14.5元里程费。而乘坐普通出租车行驶该路段,大概需要10元左右。
付款后,记者向张师傅索要发票,张师傅表示,无法当场获取,只能在打车软件上填写地址,事后发票会从总部邮寄过来。
专车司机
每天抢满8单完成任务,多劳多得
张师傅应聘到“一号专车”的时间还不足一个月。应聘成功后,经过一段时间对服务等内容的培训,他正式上岗。
“开‘专车’感觉比较轻松,每天都在固定地点等着抢单。等单时,我们不会像出租车司机一样四处逛,一般将车停在容易有打车信息发布的范围内等着抢单,不过有时在家也能抢。”张师傅称,他在28日一天抢了4单,而29日一天抢了13单。
另一位“专车”司机王师傅则称,平时没事时,他会把车停在临沂人民广场等区域,坐在车里一边玩手机一边等着抢单。“大家都知道广场容易抢单,停在那里的专车也多,今天我才完成了3单业务,太少了。”30日,王师傅感慨道。
王师傅说,抢单的成功率有时也看平时的服务质量。“比如市民打车后觉得某位司机服务好,会对其联系方式进行收藏,下次发布打车信息,系统会优先选择已经收藏的司机。”王师傅介绍说。
据了解,“专车”司机每天抢单数量不一样,也关系到每个月基本工资的多少,多劳多得。“一天完成8单任务,基本工资能到2400元；完成5单、3单,基本工资都会相应下调。”张师傅说。
服务公司
“专车”定位商务人士,要求严格
据了解,“一号专车”是快的打车旗下品牌,早在2014年就已推出,首先在北京、上海、重庆等城市上线。那么,“一号专车”是什么类型的车辆?驾驶员从何而来,又如何监管?针对这些问题,记者采访了快的打车“一号专车”临沂相关负责人谷先生。
谷先生称,“一号专车”不是出租车,是针对商务人士开设的一种服务。其中,“专车”是租赁公司提供,驾驶员则由劳务公司提供。目前,“一号专车”在临沂营运大概有一个月时间,共有五六十辆车。
“打车费以车辆档次的高低决定,档次越高价格就越贵。”谷先生说,车辆分为智选型、舒适型、商务型、豪华型4种,每种计费价格不同,车费通常为出租车的3倍左右。
“‘专车’的驾驶员都是通过严格培训后才上岗的。”谷先生说,由于客户人群并非普通的上班族,所以,他们对驾驶员和车辆都有着严格的要求。
其中,在招聘驾驶员时,他们需要驾驶员要有3年以上驾龄,以确保能够安全驾车。同时,还对驾驶员的着装、礼仪有要求,驾驶员不但要穿制服上岗,还要在乘客上下车时开关车门。
“软件上有乘客评价一栏,乘客可以对专车驾驶员进行评价,驾驶员只要收到一次差评,我们就会和他解除合同。”谷先生说,对于驾驶员的监管是随时进行的,对于差评零容忍。
□相关链接
交通部门: 严查私车营运,一旦发现就查处
“一号专车”有没有私家车在运营?3月30日下午,记者就此咨询了临沂市交通运输局。据工作人员介绍,在“专车”运营之初,存在私家车挂靠到租车公司变相从事出租客运经营的现象,这种行为属于非法营运,经过约谈“专车”公司,现在已经关停。
另据悉,此前,北京、上海等多个城市,先后叫停了滴滴打车、快的打车等公司的“专车”服务。对此,临沂市交通运输局工作人员表示,目前临沂暂未出台此方面的明确规定,但严禁私家车用打车软件运营。
“只要有市民举报,并且掌握相关证据,我们会立即进行查处。”该工作人员表示。
文/片 本报记者 王璐 李诗源
□涨知识
一号专车
一号专车是快的2014年7月8日宣布推出定位于中高端用户的新业务品牌,已在北京、上海、杭州等几个大城市上线,并计划在短时间内覆盖全国市场。
2015年1月9日,一号专车宣布,将率先成立1亿元的乘客“先行赔付”基金,并已和中国平安保险公司共同达成责任人责任险合作框架。 (综合)
